Mercedes-Benz, tarihinde dönem ne olursa olsun daima öne çıkan bir otomobil markası olmuştur. Özellikle 80’li yıllarda, performans dünyası çok farklı bir noktadaydı. AMG’nin henüz resmi bir parçası olmadığı bu dönemde, özel atölyelerde üretilen nadir cevherler, Mercedes’in sıradan otomobillerini adeta birer “otoban canavarı” haline getiriyordu.
Mercedes’in efsane modellerinden biri olan “Hammer”, 355 beygirlik V8 motoruyla süper-sedanların temelini atmıştır. Ardından gelen 6.0 litrelik dev motorlu versiyonu ise 375 beygire kadar çıkmıştır. AMG’nin bu dönemde kayıt tutmaması sebebiyle, bu modellerden sadece 30 civarında olduğu tahmin edilmektedir.
1989 yılında üretilen 502 adet Evo I modeli ise Cosworth imzalı 200 beygirlik motoruyla adeta bir yol savaşçısı kimliği taşıyordu. 80’lerde henüz popüler olmayan spor station wagonlar dönemin ruhuna uygun olmasına rağmen, nadirliğiyle dikkat çekiyordu.
Mercedes’in efsaneleşmiş modeli 300 SL’yi referans alan Styling Garage ise 500SEC modelini tasarlayarak döneme damgasını vurdu. 57 adet üretilen bu özel araçlar, her biri sahibinin kişisel zevkine göre şekillenmişti. Tasarımı o dönemin abartılı stilini yansıtan en özel makinelerden biriydi. AMG’nin Wide-Body seçeneği ise tasarımı fazla bulanlar için asalet simgesi niteliğindeydi. Efsanevi bir yapıya sahip olan 6.0 litrelik motoru ve şık tasarımıyla, Mercedes tarihinde ayrı bir yere sahip olan bu otomobil, prestijli model arasında yerini almayı başarmıştır.
